Precios de automóviles en el Reino Unido y Europa – Ayuda económica

Un informe de la Unión Europea UE, encontró que, en promedio, los precios de los automóviles en el Reino Unido eran un 10% más altos que en la UE. En algunos casos, la diferencia de precio podría ser mucho mayor. Algunas personas han aprovechado esta diferencia de precio para comprar un coche nuevo en el continente. [Informe de la BBC]

Pregunta del examen OCR: analice los factores que podrían explicar las diferencias en los precios de los automóviles en Europa

1. Poder adquisitivo de la libra. Hay bastantes productos que tienden a ser más caros en el Reino Unido que en el continente.

2. Diferentes costos de vida. Los tipos de cambio no siempre reflejan el poder adquisitivo local de las monedas. Por ejemplo, en Polonia los costos de vida son relativamente bajos, lo que refleja salarios más bajos y un menor costo de alquiler. Los garajes en el Reino Unido tienen que cobrar precios más altos para cubrir el costo de alquiler en el Reino Unido.

3. Tasas de impuestos . El Reino Unido tiene tasas impositivas más altas para los automóviles nuevos. Sin embargo, las diferencias de precio se refieren a los precios antes de impuestos.

4. Discriminación de precios. Se argumenta que la demanda es más inelástica en el Reino Unido, los consumidores del Reino Unido tienen menos alternativas. Esto permite que los precios del Reino Unido sean más altos.

5. Poder de monopolio. Las empresas de automóviles en el Reino Unido tienen el poder de monopolio para fijar precios más altos. El mercado europeo es más competitivo y esto ayuda a mantener los precios bajos. Se descubrió que muchos concesionarios de automóviles del Reino Unido tenían vínculos y acuerdos estrechos con empresas de automóviles para mantener los precios altos. Sin embargo, esto se ha reducido ligeramente desde la introducción de los supermercados de automóviles.

6. Costos laborales. La producción de automóviles es relativamente laboriosa. Por lo tanto, los salarios más altos aumentarán los costos. Sin embargo, recientemente la producción de automóviles se ha vuelto más intensiva en capital con un mayor uso de máquinas. Por tanto, los costes laborales son menos importantes. Esto significa que las economías con salarios altos como Alemania aún pueden competir con China.

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