Hay argumentos de que la edad legal para conducir es demasiado baja, lo que provoca un nivel inaceptablemente alto de accidentes de tráfico. Aumentar la edad para conducir aseguraría que los conductores jóvenes tengan más experiencia y sean menos propensos a emitir juicios precipitados que pueden poner en riesgo a otros usuarios de la vía. Los argumentos para aumentar la edad legal para conducir incluyen:
1. Reducir el número de muertes
La tasa de mortalidad más alta para los conductores se encuentra entre el grupo de edad de 17 a 25 años. Si se aumenta la edad para conducir, se produciría una disminución de las muertes derivadas del uso de automóviles. Esto tiene un beneficio económico significativo.
2. Reducir la congestión.
Menos conductores en la carretera reducirá la congestión y, por lo tanto, reducirá los costos para las empresas.
3. Reducir la obesidad
Conducir anima a la población a volverse perezosa y obesa. Si las personas no pueden conducir, se verán obligadas a caminar, utilizar el transporte público y montar en bicicleta. Esto ayudará a generar una población más saludable, lo que a su vez conduce a una menor presión sobre el NHS.
4. Los conductores jóvenes sobreestiman sus habilidades
Es probable que los conductores jóvenes, especialmente los conductores masculinos, sobreestimen su capacidad para conducir a gran velocidad y en condiciones difíciles. Para las personas en edad escolar, a menudo existe una gran presión de grupo para conducir de manera excesiva y peligrosa.
Sin embargo, aumentar la edad de conducción a 21 es un mecanismo bastante burdo para plantear algunos problemas a los conductores jóvenes.
Desventajas de aumentar la edad para conducir
- ¿Es el transporte público lo suficientemente bueno como para ofrecer una alternativa? Las personas de las zonas rurales estarán en desventaja y tendrán dificultades para viajar al trabajo y visitar a sus amigos.
- Viajar en tren es mucho más caro que en coche. Los jóvenes ya están luchando con los altos alquileres y el costo de la educación.
- La movilidad reducida de los jóvenes puede tener un coste económico; conduciría a la inmovilidad geográfica y al desempleo geográfico
- Hay formas mucho mejores de abordar los problemas de contaminación y congestión que aumentar la edad para conducir. Por ejemplo, la tarificación electrónica de las carreteras podría gestionar mejor la demanda y los niveles de congestión.
- Los accidentes de tráfico elevados entre los conductores jóvenes son un problema, sin embargo, una mejor solución puede ser mejorar los estándares de los exámenes de conducción y una aplicación más estricta de los límites de velocidad. La gente tiene que aprender a conducir en algún momento.
- Menor demanda de automóviles y, por tanto, menor producción en la industria del automóvil.
- Es una negación arbitraria de la libertad de elegir.
Conclusión
No es una buena idea aumentar la edad para conducir a 21 años. Hay un caso más sólido para aumentar la edad de conducción a 18 años (aunque como compromiso, las personas podrían ser conductores principiantes a partir de los 17 años.