Pregunta de los lectores: ¿Los $ 20 mil millones adicionales por año gastados en vivienda tendrán el mismo impacto en la economía que los $ 20 mil millones adicionales gastados en carreteras interestatales?
Depende del estado de la economía.
En este momento, 2008, una de las mayores amenazas para la economía estadounidense es la caída de los precios de la vivienda. Los datos publicados el mes pasado mostraron una caída récord en los precios de la vivienda. Los precios más bajos de la vivienda están socavando la confianza de los consumidores y provocando un menor gasto de los consumidores. Ésta es una de las principales causas del menor crecimiento económico.
La caída de los precios de la vivienda se debe a dos factores
- Aumento de la morosidad hipotecaria
- Exceso de oferta.
Construir más casas en este momento en particular no ayudaría, exacerbaría el exceso de precios de la vivienda y provocaría una nueva caída de los precios. Por lo tanto, esto podría causar más problemas en la economía.
Si los $ 20 mil millones se gastaran en mejorar las casas existentes, entonces sería diferente y no habría una caída en los precios de la vivienda.
Otra diferencia podría ser el impacto en la oferta agregada y la capacidad productiva. Si hay mucha congestión en las carreteras estadounidenses, gastar $ 20 mil millones podría ayudar a reducir la congestión y reducir los costos para las empresas. Esto podría conducir a una mayor productividad en la economía y desplazar AS hacia la derecha. Es probable que gastar dinero en vivienda tenga menos impacto en la productividad. Aunque en el Reino Unido, una mejor vivienda puede ayudar a reducir las inmovilidades geográficas.
Un mayor gasto público debería incrementar la DA y conducir a un mayor crecimiento económico. También puede mejorarse mediante el efecto multiplicador que provoca un mayor aumento final del PIB. Por el momento hay capacidad disponible en la economía.