Pregunta número 2 de ¿Qué haría Keynes? –
¿Debo estacionarme en un estacionamiento ilegal y arriesgarme a una multa?
Economista clave – Gary Becker
“Calculé la probabilidad de recibir una multa, el tamaño de la sanción y el costo de poner el auto en un lote. Decidí que valía la pena correr el riesgo y aparcar en la calle “.
Gary Becker, conferencia Nobel de Economía 1992.
La primera observación de esta pregunta podría ser: ¿qué tiene que ver con la economía?
Sin embargo, el trabajo fundamental – “Crimen y castigo” (1974) de Gary Becker fue influyente en el desarrollo de la extensión de la economía a un campo de estudio más amplio. La aplicación de Becker de la economía a situaciones cotidianas como el crimen era, en ese momento, muy poco ortodoxa. Pero Becker ayudó a ser pionero en este ámbito cada vez más amplio de la economía; podemos ver sus contribuciones en libros posteriores de ‘Pop Economics’ como “Freakonomics”. Todo comenzó con un profesor de Chicago calculando que bien podría arriesgarse a una multa por estacionarse ilegalmente.
Encuentro esta pregunta bastante interesante, tanto desde una perspectiva económica como filosófica. Mi primer instinto es estar de acuerdo con Gary Becker. En situaciones similares, a veces he hecho un cálculo rápido y he adivinado que me interesa apostar, estacionar ilegalmente y espero tener suerte. No juego en la lotería, pero apostaré, si creo que las probabilidades están a mi favor.
Varias veces me he estacionado en una posición prohibida y no he recibido una multa.
¿Y si todo el mundo fuera un economista maximizador de la utilidad?
Sin embargo, ¿qué pasaría si todo el mundo pensara como un economista y, en lugar de seguir las reglas de la sociedad, pensamos, qué decisión maximiza mi bienestar personal utilizando modelos de elección racional?
Si todos fueran economistas, podríamos haber bloqueado las carreteras y la congestión porque la gente está tomando el mickey y siempre estacionando ilegalmente.
Además, si todo el mundo pensara como economista, el gobierno podría responder empleando más guardias de tráfico y dando multas más importantes. Ésta es una consecuencia involuntaria de que todos piensen como economistas egoístas.
Egoísmo y responsabilidad social
Cuando tomo la decisión de ignorar las regulaciones de estacionamiento, también hay otro cálculo: ¿es mi decisión egoísta? ¿E impone costos a otras personas en la sociedad? Quizás exista una regulación de estacionamiento por una muy buena razón, es decir, un automóvil estacionado bloquearía la vista de otros conductores o contribuiría a la congestión. Incluso si pudiera salirse con la suya, tenemos un contrato social para considerar el bienestar de la sociedad. En ese caso, la maximización de la utilidad no debería ser nuestra filosofía rectora.
Por ejemplo, podríamos estacionar en un lugar ilegal y causar una congestión real y molestias a otros usuarios. Esto no lo haría.
Sin embargo, suponga que una empresa tiene un estacionamiento y está completamente vacío. En teoría, no debería estacionarse allí, porque dice que no puede. Pero, la alternativa es conducir 10 minutos y pagar en un estacionamiento municipal. En lugar de perder el tiempo, creando más congestión, puede estacionarse en el estacionamiento privado, entrar corriendo a la tienda y obtener lo que necesita y esperar que no obtenga un boleto.
En ese caso, no hay ningún costo externo por estacionar ilegalmente. A la empresa privada no le importa mucho porque el domingo no necesita plazas de aparcamiento. Además, reduce la congestión para otros usuarios de la carretera. Usted se beneficia porque ahorra tiempo y dinero.
El problema con este enfoque es que, ¿podemos realmente decidir si hay costos externos por estacionar ilegalmente? Una vez que justifiquemos romper las reglas, puede ser más fácil seguir por ese camino y obtendremos un colapso de la responsabilidad social.
Personalmente, no estoy de acuerdo con este argumento de pendiente resbaladiza. A veces solo tienes que usar tu sentido común.
¿Deberíamos enojarnos si obtenemos un boleto?
Otro punto, ¿qué tan enojado se pone si no tiene suerte y recibe una multa de estacionamiento?
Utilizo un poco de economía del comportamiento y pongo, digamos, 100 libras esterlinas en un fondo para ‘multas inesperadas’. Esto se conoce como ‘contabilidad mental’. Si no recibo ninguna multa ese año, creo que eso es genial, he ahorrado £ 100. Si recibo una multa de estacionamiento, simplemente la saco mentalmente de ese fondo y me digo a mí mismo que a largo plazo lo promediaré.
Además, como economista, digo que una multa de 50 libras por estacionamiento va a una buena causa: el consejo local. Cuanto más aumenten las tarifas de estacionamiento, más podrán gastar en asistencia social o reducir los impuestos. Pero la mayoría de la gente no piensa como un economista.
No seas demasiado listo
Una historia divertida pero real. Estaba en Londres y mi amigo quería comprar algo en una tienda. No había lugares para estacionar en ningún lado, así que estacioné en una sola línea amarilla, mientras mi amigo entraba corriendo a la tienda. Esperé junto al auto, listo para partir, si venía un guardia de estacionamiento. Nadie vino, mi amigo consiguió su comida y nos marchamos. Pensé que era inteligente para evitar muchos problemas.
Sin embargo, una semana después, recibí una muy buena multa de estacionamiento (algo así como £ 80) del Ayuntamiento de Wandsworth diciendo que pasé 10 minutos en una sola línea amarilla. No solo eso, tenían una foto mía parada con indiferencia junto a mi coche, esperando que apareciera un guardia de tráfico.
Entonces, en ese caso, el ingenioso economista fue atrapado por CCTV.
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